深い

クリス・クリメク

司会者「まだまだありますよ」

過去の時代と同様に、今日でも多くの裕福な男性は自分自身を探検家だと思い込んでいます。 6 月にタイタニック号の残骸への潜水中に乗客と乗組員 5 名が亡くなった悲劇的な、しかしほとんどの説明では予見可能で回避可能だったこの出来事は、私たちに本物の海底探査とはどのようなものかを考えるきっかけを与えました。 スミソニアン雑誌ポッドキャストの最新エピソード「There's More to That」で、2019 年にスミソニアン雑誌でオーシャンゲート CEO の故ストックトン・ラッシュのプロフィールを紹介したトニー・ペロット氏と、その記事を報道した彼の経験と、探検に対する私たちの古代の魅力について話します。敵対的な環境。 次にスーザン・ケイシーに話を聞きます。彼は海とその生き物について4冊のベストセラー本を執筆しており、そのうちの最新作は『アンダーワールド：海洋の深さへの旅』です。 (『The Underworld』からの抜粋はここで読むことができます。) スーザンは、海を理解することが人類の生存の鍵である理由、そして本格的な研究と難破船観光には重なる部分があるものの、依然としてまったく異なる 2 つのものであることを教えてくれます。

エピソードの転写は以下の通りです。

クリス・クリメク、司会：ある日、トニー・ペロットは新聞を開いて、大西洋のタイタニック号の難破船の近くで潜水艦が行方不明になったことを読みました。

トニー・ペロット、スミソニアン雑誌寄稿者:この個人的なつながりを持つことは、ある意味予期せぬことであり、少し忘れられないものだったため、それについて読んでいるのはある意味超現実的な経験でした。

クリメク: 2019年、トニーはスミソニアン雑誌の任務中にオーシャンゲートの創設者ストックトン・ラッシュと一緒に時間を過ごしました。 彼はサイクロプスと呼ばれる潜水艇に乗る機会さえ得ました。 サイクロプス号は、ラッシュを含む乗客5人全員が死亡した爆破船タイタン号の姉妹車両だった。

ペロット:当初、私たちは誰もが空気が徐々になくなって行き詰まっているのではないかと考えていましたが、もちろん、私はサイクロプスに乗って以来、おそらく他の人よりもこれを想像できました。 しかし、すべてがとても奇妙で、多くの感情を呼び起こしました。

クリメク:トニーは、4年前の嵐の日、ワシントン州のピュージェット湾の底への短い旅行を思い出しました。

ペロット:そこに眼球、つまり目があって、それが斜めに滑り落ちて、水が上がっていくのが見えるのですが、とても濁っていました。 たぶん「ミルクセーキ」と呼んでいると思います。 フィルターを通した光がありましたが、そこに行くと静寂があります。

クリメク:約20分後、再び浮上の時間が来ました。

ペロット:それで、私たちはただそこに座っていて、それからあなたが上がってきて、水線が少し歪んでいるのを見ると、それは一種の魔法のような感覚であり、ある種の自然への反抗のようなものです。 それはとても刺激的でした。 とはいえ、それは自然なことではありません。

クリメク:トニーがこの経験から得たものは、その魅力的でありながらも不安を引き起こす唯一のものではありません。だからこそ、私たちは彼に電話をかけました。 このニュース記事は、私たちに水中探査と探査そのものの性質について考えさせるきっかけになりました。 今、誰が探検家と名乗ることができるでしょうか？ 深海への旅というアイデアは、私たちの想像力の中で何を引き起こしますか? そして、陸上での生活をより良くするのに役立つ発見を実際に行っているのは誰でしょうか?

スミソニアン誌と PRX プロダクションズがお届けする、これは「There's More to That」です。ジャーナリストが頻繁に遠隔地に出張して、見出しの背後にある背景を伝えるポッドキャストです。 今日の番組では、言いたいことがたくさんある2人と一緒に海に深く潜ります。 私はクリス・クリメクです。それではよろしくお願いします。

トニー・ペロット氏は、珍しい吹雪の中、シアトルのホテルでオーシャンゲートの最高経営責任者（CEO）ストックトン・ラッシュ氏に会いました。 何かの準備をしていないからといって、それが起こらないわけではないことを思い出させてください。